R & D des fabricants de freins à tambour portables, freins à tambour à utiliser au total salutations. Plaquette de frein garniture de frein) est généralement constitué par une couche de liaison en acier plaque d'isolation et le bloc de friction, des plaques d'acier après la peinture procédé de revêtement anti-rouille à l'aide traqueur température SMT-4 four pour détecter la répartition de la température du procédé de revêtement pour garantir la qualité . Dans lequel la couche isolante est constituée par le matériau de transfert de chaleur, le but est isolé. Le bloc de friction en matériau de friction, la composition de liant, lorsque le frein est pressé contre le disque de frein ou le tambour de frein à friction, de fa?on à obtenir l'effet de la décélération du véhicule au freinage. En général, plus le co?t des plaquettes de frein s'usent par frottement, le bloc de friction s'usera plus vite. Après que le matériau de friction pour le remplacement rapide des plaquettes de frein, sinon la plaque d'acier en contact direct avec les disques de frein finira par perdre l'effet de freinage et d'endommager le disque de frein.